L'avant rallongé de 80 mm permet un design encore plus aérodynamique. Chaque détail de la ProCabin a été conçu pour dévier le flux d'air frontal avec le moins de résistance possible. Résultat : un gain d'efficience pouvant atteindre jusqu'à 3 %1 par rapport au modèle précédent. Associé au moteur économique OM 471 de 3e génération, c'est le bon choix pour une efficience accrue sur les longs trajets. Pourtant, le moteur ne lésine pas sur la puissance. Le Top Torque permet de disposer de 200 Nm supplémentaires par simple pression sur un bouton, ce qui est utile en montagne et lors de l'accélération, p. ex. en entrant sur l'autoroute.
